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2211年10月9日在安塞特成功夺的车手总冠军之后，霍诺安表现得更加大度，他对段天才在比赛中抱怨安塞特发车压制过猛的举动表示谅解。
瀛州站正赛发车后，由于安塞特的起步稍显缓慢而被段天才迅速逼近，为了能够压制住段天才，安塞特采取了强硬的反击逼迫对手驶上草地，
段天才在无线电中抗议红虎赛车的鲁莽，称这样的行为应该受到处罚。
但是，经过比赛干事的调查之后认为这次防守中并没有任何违规行为，因此不对安塞特做出任何处理。
霍诺安赛后则认为安塞特的这个防守动作没有任何问题：“安塞特已经守住了内线，虽然有挤压段天才的行为，但是这不是犯规，因为安塞特想赢下这场比赛。
段天才非常谨慎，他并没有硬来而是减速让出了位置，我们对这个动作看了很多遍，认为其中没有问题。”
霍诺安理解段天才想赢的迫切，因此对段天才的抱怨表示理解：“段天才有点大惊小怪了，他想要安塞特受到处罚，他的心情可以理解，这种事情就是一级方程式的一部分。”
段天才也想赢得比赛的胜利，他在安塞特第二次进站换胎的时候就超过了他，但是即使赢得了比赛段天才也不能够阻挡安塞特夺冠，
最终，安塞特获得第三成功夺得车手总冠军，而雷之神车队的龙浩拿到亚军。
这位年仅24岁的西罗洲小将书写了一级方程式的历史，他成为第一位西罗洲籍世界冠军。
“比赛太精彩了，我们当然更希望安塞特用一场比赛的胜利来庆祝他的年度总冠军，”霍诺安说，“他的技术完全配得上这个冠军头衔，这样的成绩完全值得所有人骄傲。”
截至瀛州站的本赛季15场一级方程式比赛中，安塞特拿下12个杆位，9个分站赛冠军，4个亚军，2个第三名，连续15场比赛登上领奖台，一系列的记录被他打破。
经过前两年第二名的安塞特变得更加成熟和稳定，本赛季提前4轮夺冠也是对这位红虎车手的最好褒奖。
段天才后来居上夺取冠军，安塞特获得第三提前加冕本赛季的车手总冠军。
枭龙车队的四冠王成风最终只获得第五名，赛后成风坦承自己的发挥不是很理想，他依然需要设法为赛车找到更快的速度。
成风在昨天的排位赛中获得第三名，赛后他又卷入到了和马龙的相互指责之中。
今日比赛
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